Емаль ХС-436 для суднобудування

Емаль ХС-436 для захисту від корозії надводної та підводної частини корпусів судів, включно з судомою льодового плавання, а також для захисту сталевих поверхонь.

Емаль ХС-436

ТУ 2313-008-27524984-99

СКЛАД: Емаль ХС-436 являє собою двокомпонентну систему, що складається з основи — суспензії пігментів і наповнювачів у розчині вінілового сополімеру, модифікованого епоксидною смолою, в органічних розчинниках і затверджувача. Матеріал двоупаковний на основі вінілової й епоксидної смол.

НАЗНАЧЕННЯ: Емаль ХС-436 призначена для захисту від корозії району змінної ватерлінії, надводної та підводної частини корпусів судів, включно з судами льодового плавання, а також протикорозійним захистом сталевих поверхонь, що експлуатуються в атмосферних умов.

ВИТРАТА емалі на одношарове покриття становить 250-300 г/м2.

ПІДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТІ: Поверхня металу має бути зачищена від іржі, окалини, оксидів металу тощо.  до ступеня 2 (поверхня має мати рівномірну шорсткість, металічний блиск, допускається темніший відтінок металу на ділянках, де була окаліна) і знежирена до ступеня 1 (немає слідів жиру на фільтрувальному папері після протирання поверхности). Очищення проводять піскоструминним, дроберструминним або механічним способом. Для знежирення поверхня металу протирається ганчіркою, змоченою в уайт-спирите та сухою шиною; не допускається використовувати для знежирення легколеткі розчинники. Максимальний проміжок часу між підготовкою поверхні та фарбуванням — 1 добу.

ЗАСТОСУВАННЯ: Емаль наносять на поверхню методом безповітряного розпилення. У деяких випадках для ремонтного фарбування невеликих ділянок поверхні допустиме нанесення емалі пензлем або валиком. Температура основи та затверджувача перед застосуванням має бути в межах 10-30 град.С. У холодну пору року рекомендується перед застосуванням витримати матеріали кілька діб в обігрівальному приміщенні. Перед початком роботи основу та затверджувач добре перемішують до однорідності на всьому об'ємі тарного місця.

Для нанесення пензлем, валиком матеріал готують, додаючи 2 г компонента Б (витвердителя) на 100 г компонента А (основи) і ретельно перемішуючи не менш ніж 10 хв, готову суміш витримати перед нанесенням 15-20 хв. Для нанесення розбавляють розчинником Р-4. У разі сильного загускування емалі в холодну пору року, допускається введення розчинника в кількості не більш ніж 20% від маси емалі, за температури навколишнього повітря від -10 до +35 град.С і відносної вологості повітря до 80%.

Допускається нанесення емалі на старі покриття, що міцно тримаються, на вініловій, каучуковій та епоксидній основах. Старе покриття має бути знежирене, оброблене механічним способом і забезпечене. Ділянки металу без покриття мають бути заґрунтовані ґрунтовками ВЛ-02 або ВЛ-023 без перекриття за старим покриттям. Рекомендована схема покриття підводної та надводної частини корпусів кораблів.

- один шар ґрунтовки ВЛ-02, ВЛ-023 з товщиною шару 10-15 мкм;

— три-чотире шари емалі ХС-436 або два-три шари емалі ХС-436 тиксотропної із загальною товщиною затвердженої плівки 200-250 мкм.

Рекомендована схема покриття надводної частини та надбудови кораблів:

— один шар ґрунтовки ВЛ-02, ВЛ-023 із товщиною шару 10-15 мкм.

— один шар емалі ХС-436 або ХС-436 тиксотропний (тільки для надводного борту).

Для миття інструментів рекомендується використовувати розчинник Р-4.

ЗАХОДИ ЗАСТОСУВАННЯ: Матеріал вогненебезпечний! Не працювати поблизу відкритих джерел вогню. Роботи проводити за гарної вентиляції, в гумових рукавичках, з використанням індивідуальних засобів захисту. Не допускати потрапляння в органи дихання й травлення. У разі потрапляння матеріалу на шкіру промити її теплою водою з милом. Зберігати емаль у приміщенні, виключивши потрапляння на неї прямих сонячних променів і вологи. Допускаються зберігання й транспортування емалі за температури нижче -25 град.С упродовж не більш ніж 1-го місяця. 

Гарантійний термін зберігання — 12 місяців від дня виготовлення.